铜仁马队运输队

马帮，有专门帮和拼伙帮之分。专门帮多系一单独私家长期经营的马帮；拼伙帮由两个以上不大的马帮合伙组成，属短期性质。在这个神秘的群体中，有规矩、有禁忌。俗话说“行船走马三分命”，此话乍一听有些毛骨悚然，但也表明马帮生涯的艰辛险恶，产生禁忌这亦就不难理解了。禁忌一般指语言说话和行为动作两个方面，族别不同，禁忌也不同。马帮运输队马帮吃饭有规矩，马帮歇梢后，先是为马添料加草，让马先食，然后人才做自己吃的，以

　　现在到处都是钢筋混凝土世界，但广西的区域还存在着依靠马队运输、勤劳致富的人民。 今天带领大家了解马队运输的生活记录　　莉峰云马助运输的工作时间是早上4点起床，晚上10点休息，吃简单的食物，走在难的山路上。 马是他们的伙伴，每天24小时“马”在我们这里不是什么好词，所以我们依靠这些马生活，主张“马队运输助”。 “40岁的杨南赵白图岗在矿山下，经营交通，10年前赚了钱，但生活困难，他用——匹马搬行

许多地区的汽车被认为不需要骡子，但一些地方的工程建设仍然需要骡子来运送行李。例如，很多人认为山顶上的通信塔和电力塔不应该用直升机吊起吗？很多人也理所当然地说，他们应该在山顶修路后再开拉，但事实上，在很多地方，这样做的成本非常高，所以他们经常用骡子搬运。然而，装船只只是冰山一角。这些骡子不是普通的小骡子，也不是农村的骡子。大骡子就在这些地方。身材高大，力量大，长大后就卖了。当人们赚钱时，如果他们用骡